Consejos para viajar en coche antes de las vacaciones

Antes de emprender cualquier viaje es esencial que el coche se encuentre en buen estado.

Revisar la batería, luces, nivel de aceite y del líquido refrigerante, frenos y neumáticos. Comprobar la presión de las ruedas y el dibujo con una profundidad de surco de 1,6 milímetros. En esta época también conviene revisar el aire acondicionado. El adecuado mantenimiento del aire acondicionado evita el derrochar combustible y que nos quedemos dormidos al volante por el calor.

La ley exige llevar a bordo del vehículo:

1.-  Una rueda de repuesto o un kit de reparación de pinchazos.

2.- Dos triángulos de señalización de peligro.

3.- Chaleco reflectante homologado (debe llevarse en sitio accesible sino en el maletero).

4.- Documentación del vehículo: ficha técnica, póliza del seguro -como mínimo el número de póliza- y permiso de circulación. Si la documentación obligatoria no es original, copia compulsada oficialmente.

5.- Si se va a cruzar la frontera, imprescindible si esa frontera corresponde a un país que no es de la Unión Europea llevar DNI o pasaporte

Antes de empezar el viaje

1.- Repasar las condiciones del servicio en carretera, climatología, paradas, lugares de descanso, gasolineras, horarios de salida y un móvil cargado. Si se va a utilizar un navegador introducir las coordenadas antes de iniciar la marcha.

2.- Conseguir una temperatura adecuada dentro del vehículo.

3.- Conducir de manera responsable, descansado y cumpliendo siempre las normas.

4.- No beber alcohol ni  tomar medicamentos que pueden causar somnolencia.

5.- Utilizar sillas homologadas para automóvil en el transporte de bebés y niños.

6.- Ante un viaje: comidas ligeras.

7.- Descansar cada dos horas de 15 a 20 minutos y siempre que notes señales de disminución de atención a la carretera.

Qué hacer en caso de sufrir una avería o accidente

Intermitentes de emergencia y detención en el arcén o en el borde de la calzada. Llamar al número de emergencia 112.

Vestir el chaleco de emergencia homologado y colocar los triángulos detrás del coche, a 50 metros, uno en caso de que la vía tenga un solo sentido, dos -uno delante y otro detrás- si es de doble dirección (chalecos y triángulos siempre a mano).

¡Atentos a los vehículos que circulan mientras se espera ayuda!

Autor | Laly Gómez – Coordinadora del dpto. de Sanciones de Europ Assistance

Hace ocho años que entró en vigor el Permiso por Puntos

El Permiso por Puntos cumplió ocho año este pasado 1 de julio y desde la DGT se ha hecho balance.

Desde el 1 de julio de 2006, un total de 177.418 conductores han perdido todos sus puntos y se han quedado sin carné de conducir; 5.654 lo han perdido dos veces.

2010 fue el año en que más conductores se quedaron sin carné.

También desde la DGT se recuerda que en los últimos meses se está produciendo un importante incremento del número de multas por el uso del móvil al volante.

Y la nota positiva es que hay 20 millones de conductores que a día de hoy no sólo conservan los 12 puntos que les dieron hace ya ocho años, sino que acumulan un saldo máximo de 15 puntos por no cometer ninguna infracción de las tipificadas con pérdida de puntos.

Si cualquier conductor duda acerca de su saldo de puntos, cabe recordar que puede consultarlo en la sede electrónica de la DGT, y si no se tiene acceso a Internet, se puede preguntar en cualquier Jefatura de Tráfico solicitando previamente cita.

Autor | Laly Gómez – Coordinadora del dpto. de Sanciones de Europ Assistance

Nuevos parquímetros en Madrid

A partir del 1 de julio entrará en vigor el funcionamiento de los llamados parquímetros inteligentes, un nuevo sistema de pago según el cual se pagará en función del nivel de emisiones del vehículo y la ocupación de la zona.

Una vez elegida la zona de estacionamiento (verde o azul), se procede a introducir el número de matrícula y será la máquina la que proceda a consultar con la DGT a qué categoría pertenece el vehículo, y la propia máquina atendiendo a su propio registro de usuarios, determinará el nivel de ocupación de la zona. Con estos dos criterios se marcará el precio a pagar.

En cuanto a la forma de pago, los nuevos parquímetros  permiten pagar  con tarjeta de crédito, tarjeta prepago o en metálico. En el supuesto de que se pague en metálico y dado que la máquina no devuelve cambio,  se “guardará” el sobrante en un monedero virtual para el siguiente uso de esa misma matrícula.

Con la entrada en vigor del nuevo SER, Madrid se convertirá en la primera ciudad donde se establecerá la tarifa según el nivel de contaminación del vehículo y la tasa de ocupación de la zona, priorizando la protección medioambiental.

Autor | Laly Gómez – Coordinadora del dpto. de Sanciones de Europ Assistance

Foto | Thomas Hawk en Flickr